北上買餸蔚然成風，往返蓮塘口岸的巴士、小巴線路和班次增加後，北區街市不少檔主的生意進一步下跌，粉嶺有蔬菜檔負責人指出，疫情期間街市通道水洩不通，現時可讓貨車通行，其生意額由上萬元大減至2千至3千元；有新鮮牛肉檔負責人直言，目前生意比通關前大跌7成，若情況持續，不排除結業收場。
每日最多二三千元營業額
在粉嶺聯和墟街市1樓經營蔬菜檔的吳小姐表示，疫情期間生意較好的一天有上萬元生意額，但通關後人流至少減少三分一，生意自然越來越差，現時最多只有2千至3千元營業額，扣除成本後不足以繳付租金，「以前人逼人，依家人影稀疏，通道可以畀貨車行！」內地消費付款日益方便，也令街市生意受影響，吳小姐訴苦道，現在八達通都能在內地消費，無疑令更多港人北上，相信政府也知道街市檔主經營困難，但好像沒有幫助他們的方法，感覺苦不堪言。
「以前環境好嗰時，每日生意額超過1萬（元），現在每天只有3000幾（元），下跌足足7成。」經營牛肉檔的陳小姐唉聲歎氣說，港人北上消費對北區的打擊最大，「而家好多師奶送完仔女返學就去深圳購物娛樂，有熟客同我講，上面（指深圳）鮮牛肉賣60幾（元）一斤，香港每斤要賣130（元），貴一倍，邊有人幫襯，上面買餸慳番啲錢足夠飲茶、揼骨啦！」
北上買餸慳埋仲夠飲茶
陳小姐感歎，她經營數十載，現在的營商環境是最差，「希望政府能實施『離境稅』 ，海關也要嚴查，從源頭堵截生肉、生雞和無檢疫�H蔬菜，否則無辦法做落去，只能夠提早退休。」
「一家大細一窩蜂湧上深圳消費，節日假日更加誇張，街市根本見唔到人影，生意一落千丈。」經營燒臘檔的陸先生愁眉苦臉地說，深圳各陸路口岸旁的燒肉售價僅40至50元一斤，已經比香港便宜一倍（半），「如果行遠些少，去附近『城中村』，最平賣到20元。」面對近5倍的物價差距，他意興闌珊地表示，香港根本無法與深圳競爭，如果不是有一幫老客戶關照，早已關門大吉。
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